念海消防公司-发动机舱自动灭火装置供应

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化学泡沫灭火剂在发生作用后生成大量的气体，它与发泡剂作用便生成许多气泡。这种泡沫密度小，且有黏性，能覆盖在着火物的表面上隔绝空气。同时又是惰性气体，不助燃。考虑到车厢内可能有乘客的情况下所产生的造成的混合空气浓度不宜**过10%。根据上述化学方程式可以算出：标准状况下1mol 任何气体体积为22. 4L，发动机舱自动灭火装置供应，1mol=44克，1kg体积= ( 1000/44) *22. 4=0. 509立方米。

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产品对比：相较于干粉车用自动灭火装置的干粉覆盖灭火，气溶胶有的优势，一般干粉灭火装置的保质期为3年左右，且需要每年进行维护；而气溶胶自动灭火装置为气体类灭火装置，在装置发生作用灭火时能*弥漫覆盖整个空间。在汽车复杂的发动机舱结构中，干粉犹豫受到电子扇的干扰在实际模拟灭火是无法有效扑灭的。而气溶胶类则无该问题，且某企业生产的产品质保期能达到10年免维护，发动机舱自动灭火装置厂家，易用性和耐用性均大大**过干粉类灭火装置。

      常用灭火剂：1、干粉灭火剂。干粉灭火剂主要起化学抑制作用。优点:可扑灭B，C类火灾外还可扑灭A类火灾灭火范围广，干粉灭火剂电绝缘性能好，可用于50kV以下带电火灾；缺点：干粉灭火剂使用残留物难以清除干净，有腐蚀性会造成污损。无毒或低毒，但喷出的粉雾有窒息作用。2、灭火剂。主要起窒息作用。缺点：空气中浓度**过4%会刺激眼、咽喉，令人头疼；达8%会令人呼吸困难、呕吐、麻木、神志错乱，只能停留几分钟；达到10%则1分钟内失去知觉。优点：无残留、无污损。综上所述，在客车上安装自动灭火装置，较为理想的灭火剂为化学泡沫灭火剂。